雪佛兰敞篷皮卡跑车,国内就3人购买,20秒从皮卡变成跑车

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2018-04-17

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不少人根本就不知道这是什么车,看车标是雪佛兰,但是大街上的雪佛兰又见不到这一款,其实就是皮卡和双座敞篷跑车的结合物,打开敞篷是跑车,关掉敞篷就是皮卡了,雪佛兰SSR(SuperSportRoadster)当时的定位就是超级运动双座敞篷车,其实就是皮卡跑车结合物,这车有很多特征,跑车、敞篷、大排量、高性能、皮卡、肌肉车,全集合在一起了,2003年开始量产,2006年停产。

看颜色,上一辆不一样的,国内屈指可数,老铁见到也不认识。

这款车在2000年就诞生了,2000年左右的时候,北美比较流行皮卡,当时大众也有AAC大型豪华皮卡,福特、道奇、斯巴鲁、GMC、林肯、等都推出概念皮卡,雪佛兰SSR也就是那时候诞生的,2000年在北美车展亮相,当时就让人眼前一亮,你说是跑车吧,后面有个皮卡的车斗,你说是皮卡吧,这车底盘低、还是敞篷,后来都感觉这车可能要黄,2002年量产版本亮相北美车展,2003年上市2006年停产。 这款车有两种排量,分别是升V8(2003-2004)最大马力300,和升V8(2005-2006)最大马力400,0-97公里/时为秒到秒(看排量和变速箱)后轮驱动,又是V8大排量,非常符合美国肌肉车的风格,也符合部分美国人的审美观,所以在国外较多。

这款车刚开始计划生产万辆,实际生产24150,销售24112辆,美国销售量最大,达到了9000辆,所以在美国街头经常看到这款车,当时的售价是万美元,这个售价在当时已经很高了,让不少人望而却步。

从皮卡变成敞篷车只需20秒,在不少人眼里,这就是一款奇葩车,SSR是世界上第一款也是唯一一款硬顶敞篷皮卡跑车。 这是国内的另一辆,车头浑圆,发动机盖凸起,翼子板比较突出,典型的40年代美式皮卡风格,因为走复古路线,而且又是四不像,所以这款车入围了史上最丑的车,如果你感觉这款车丑,那么证明你是大众审美观,虽然美国有老爷车文化,但是这车只符合部分人的审美观,所以这款车当时在国内并没有大量引进。 国外万美元,早期国内是168万,后期198万,2010年国内还有销售,事实上最后一批车2013年国内还有卖,记得当时是全球在售新车最后一辆,卖了十几年还在卖,想想也是醉了。

  

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如果能够在法律中明确每个用人单位中女性的比例,效果会更好。  当然,也要充分考虑企业的难处,在经济增速放缓、部分企业经营困难的情况下,如果强逼企业招聘女性,恐怕更令企业反感或造成企业压力过大。因此,保障女性就业权益必须与企业减负相挂钩,比如一个单位的产妇人数、产假天数应该与税收优惠挂钩,以此鼓励企业招聘女性,在工作中平等对待女性。